12

国际货运代理的基本概念

国际货运代理,可以从“国际货运代理人”或“国际货运代理企业”两个角度来理解 一、国际货运代理人         国际货运代理人以及“承运人”中的“人”,均是指法人,而非自然人。         国际货运代理人一词,国际上虽然没有公认、统一的定义,但一些权威机构和工具书以及一些标准交易条件中都有一定的解释。         根据国际货运代理协会联合会(FIATA)的有关文件,货运代理人的定义是:根据客户的指示,为客户的利益而揽取货物运输的人,其本身并不是承担某一个或某几个区段的实际承运人。货运代理人也可以依据这些条件,从事与运输合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款等。国际货运代理人本质上属于货物运输关系人的代理人,是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。 亚太经合组织对货运代理人的解释是:货运代理人代表其客户取得运输,而本人并不起承运人的作用。 根据我国规范国际货代的部门规章的规定,国际货运代理人的可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人,从事国际货物运输代理业务。 (1)国际货运代理人作为代理人从事国际货物运输代理业务,是指国际货运代理人接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人名义或者以自己名义办理有关业务,收取代理费或佣金。 (2)国际货运代理人作为独立经营人从事国际货物运输代理业务,是指国际货运代理人接受进口货物收货人、发货人或者其代理人的委托,签发运输单证,履行运输合同并收取运费以及服务费。 二、国际货运代理企业 首先要注意区分国际货运代理业与国际货运代理企业。前者是从一个行业、产业的角度来说的,它是随着国际经济贸易的发展、国际运输方式的变革、信息技术的进步发展起来的一个相对年轻的行业,在社会产业结构中属于第三产业,性质上属于服务业。而国际货运代理企业是针对每个法人单位而言的,它指行业中具体的每个个体。 1.国际货运代理企业的含义 国际货运运输代理企业(简称国际货运代理企业或国际货代企业)是指接受进出口货物发货人、收货人或承运人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。 国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人,从事国际货运代理业务。 外商投资国际货运代理企业是指境外的投资者以中外合资、中外合作或外商独资的形式设立的外商独资企业。 2.国际货运代理企业的名称和组织形式 国际货运代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格,国际货运代理企业的名称、标志应当符合国家法律、法规和规章的有关规定。符合其业务性质、范围,并能表明行业特点。在以前,名称中含有“货运代理”、“国际货运”、“船务”、“运输”或“物流”、“物流服务”、“国际物流”等字样的企业,通常都是货代企业。根据2005年商务部和国家工商行政管理总局《关于国际货运运输代理企业登记和管理有关问题的通知》精神,取消国际货运代理企业经营资格审批以后,新成立的以国际货运代理为主要业务的企业,其名称中必须体现“国际货运代理企业”或类似字样 目前,我国国际货运代理企业的组织形式是以有限责任公司或股份有限公司为主。随着新《公司法》实施,一人公司将大量设立,一人独资企业等其他组织形式的国际货运代理企业将逐渐增多。 3.国际货运代理企业的分类 国际货运代理企业可以从不同的角度进行分类,为了更好地了解其行业特点和业务内容,以企业的成立背景和经营特点为标准,可以分为以下几种类型。 1)以对外贸易运输企业为背景的国际货运代理企业 这类国际货运代理企业主要是指中国对外贸易运输(集团)公司及其分公司、子公司、控股公司、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体。它的特点是:一业为主,多种经营;经营范围较宽、业务网络发达、实力雄厚、人力资源丰富、综合市场竞争能力较强。 2)以实际承运人企业为背景的国际货运代理企业 这类国际货运代理企业只要是指由公路、铁路、海上、航空运输部门或企业投资或控股的国际货运代理企业,如中国铁路对外服务总公司、中国外轮代理总公司、中远国际货运有限公司、中国民航客货运输销售代理公司等。它的特点是:专业化经营,与实际承运人关系密切,运价优势明显,运输信息灵通,方便货主,在特定的运输方式下市场竞争力较强。 3)以外贸、工贸公司为背景的国际货运代理企业 这类国际货运代理企业主要是指由各专业外贸公司或大型工贸公司投资或控股的国际货运代理企业,如五矿国际货运公司、中化国际仓储运输公司、中粮国际仓储运输公司、中机国际仓储运输公司、中成国际运输公司、长城国际货运运输代理有限公司等。他的特点是:货源相对稳定,处理货物、单据经验丰富,对某些类型货物的运输代理竞争优势较强,但多数规模不大,服务功能不够全面,服务网络不够发达。 4)以仓储、包装企业为背景的国际货运代理企业 这类国际货运代理企业主要是指由仓储、包装企业投资、控股的国际货运代理企业货增加经营范围而成的国际货运代理企业,如北京市友谊包装运输公司、天津宏达国际货运代理有限公司、中储国际货运代理公司等。它的特点是:凭借仓储优势揽取货源,深得货主信任,对于特种物品的运输代理经验丰富,但多数规模较小,服务网点较少,综合服务能力不强。 5)以港口、航道、机场企业为背景的国际货运代理企业 6)以境外国际运输、运输代理企业为背景的国际货运代理企业 7)其他背景的国际货运代理企业


阅读”国际货运代理的基本概念”全文
comments: 0 » tags:
16

货运代理操作流程

货运代理操作流程 一、接受货主询价 1、 海运询价:   ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;   ② 主要船公司船期信息;   ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规) 2、 陆运询价:(人民币费用)   ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;   ② 各港区装箱价格;   ③ 报关费、商检、动植检收费标准。 3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单(接受货主委托)  接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:   1、 船期、件数   2、 箱型、箱量   3、 毛重   4、 体积 各箱型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量 1×20′GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40′GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high [...]


阅读”货运代理操作流程”全文
13

天津|大连|上海|宁波|深圳|厦门到科隆COLON海运费

厦门到科隆海运费 20′GP40′GP40′HQ的海运费分别是2050 / 3150 / 3250 2012-2-18 大连到科隆海运费 20′GP40′GP40′HQ的海运费分别是2000 / 3950 / 4050 2012-2-20 上海到巴拿马科隆COLON 以上只是个参考价格,最新运价请联系18750272480 小马


阅读”天津|大连|上海|宁波|深圳|厦门到科隆COLON海运费”全文
comments: 0 »
11

2012年集运运价趋势

数据显示,2011年四季度中国出口集装箱运价指数(CCFI)报收于926.66点,同比下跌15.47%,比三季度下跌6.10%。 其中,去年12月最后一周,由于年底出货高峰来临,欧美等主要航线市场运价大幅上扬。欧洲航线部分航次爆舱,多家航运公司涨价200美元/TEU。而北美航线船舶舱位平均利用率回升至95%以上,运价较上周大幅上涨15%左右。下半年市场极度低迷使得运价在年末出货高峰时能够快速反弹,班轮公司也借机加大涨幅以制造运价调节空间。 但是此轮出货高峰过后,涨价能否持续,仍取决于市场供求情况,我们认为短期内不应太乐观。 此外,去年四季度散货运和油运行业景气度较三季度有所回暖,但部分收益被上涨的燃油价格所蚕食。其中,四季度BDI指数均值为1928点,同比下跌18.44%,环比上涨25.68%。BDTI指数去年四季度均值为805点,同比下跌5.07%,环比上涨13.70%。


阅读”2012年集运运价趋势”全文
comments: 0 »
1

GUADALAJARA_瓜达拉哈拉(GDL)_墨西哥国家城市介绍

Posted in 国家风情

瓜达拉哈拉市(西班牙语:Guadalajara)是墨西哥哈利斯科州的首府,也是瓜达拉哈拉大都市区的首府、墨西哥第二大城市。瓜达拉哈拉市地处墨西哥西太平洋区,在哈里斯科州的中心,建立于1542年,面积187.91平方公里,海拔高度1560米。 瓜达拉哈拉是墨西哥的文化、工业和经济重镇,市内设有轻轨系统。因其传统、文化休闲的魅力和烹饪而闻名于世。大街上富有殖民时期传统特色的建筑也显现出城市四个半世纪的文化底蕴。墨西哥是世界上唯一酿造龙舌兰酒(tequila,因出产该酒的小镇而得名)的国家,而龙舌兰酒原产地即为哈里斯科州,目前该酒原产地权由墨西哥政府持有。 历史文化 瓜达拉哈拉镇于1532年被西班牙探险家克里斯多·德·奥纳德发现,位于现在的圣胡安。后来征服者鲁诺·波尔德兰·德·古斯曼和克里斯多·德·奥纳德决定将小镇搬到水源丰富、交通方便又没有什么沙尘暴的地方。他们于1533年开始了搬迁工作。经过几次迁移后,到了今天的瓜达拉哈拉市的地方。瓜达拉哈拉市是1542年由卡洛斯五世国王颁布皇家命令建立的。在殖民时期,这里是新加利西亚的首府。 现在在城市里可以看到大量的名胜,吸引大量的游客,带动城市经济发展。瓜达拉哈拉建筑风格各异,从巴罗克风格到现代风格都有。其殖民时期的建筑基本为法国或西班牙风格。市中心广场周围以大教堂为代表的新古典风格建筑尤其有特色。这里的历史性建筑代表了瓜达拉哈拉的特色。它们的艺术、习惯、传统和传说是吸引游人的焦点。除此之外,城市还有无数绿地供市民和游客休闲娱乐。 城市有上百个宗教特色的建筑,其中最重要的就是瓜达拉哈拉大教堂,是这里最著名的仪式中心。建于1561至1618年间,新古典主义风格。最古老的宗教建筑是圣·弗兰西斯科·德·阿西斯庙,始建于1554年,是巴罗克风格建筑。在这些宗教建筑中,可以看到新古典风格,巴罗克风格,新哥特风格等各异风格。城市还有19座有意思的民用建筑,现主要用于政府办公,博物馆、广场和公墓。根据其建设时期的不同显现出各异的建筑风格。 自然地理 气候 瓜达拉哈拉气候温和,5月至十月为雨季,雨水充沛。春天是最炎热和最干燥的季节,气温达35度;夏季常有雷阵雨偶有冰雹;秋季降雨减少,多雾;冬季气温会低至零下五度左右。十月份平均气温为21.1度。   人口 墨西哥国家统计局2005年数据显示,瓜达拉哈拉市区居住人口为1,600,894,为墨西哥人口第二多的城市,仅次于墨西哥州的埃卡提佩Ecatepec 。整个大都市区由哈里斯科州的八个城市组成,据同年统计数据,总常住人口达4,095,853,也是全国人口第二多的大都市区。瓜达拉哈拉市的人口密度也是墨西哥第二大,仅仅次于墨西哥州的内萨瓦尔科约特尔城Nezahualcóyotl城。居民54.8%信奉天主教。


阅读”GUADALAJARA_瓜达拉哈拉(GDL)_墨西哥国家城市介绍”全文
comments: 0 »
1

南航货运部在疆渠道渐宽 疆内代理不断增加

民航资源网2012年2月20日消息:近期,中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)新疆分公司货运部通过对疆内市场的多次走访和调研,不断拓宽销售渠道,使得其在疆内的货运代理由1家增至4家。此举不但为提高南航在疆内的市场份额奠定基础,还可有效促进新疆航空运输业的发展。 2012年新春伊始,南航货运部就接到来自喀什、库尔勒、阿克苏、博乐等疆内各地的新设代理申请。目前,除原有的1家和田代理外,南航货运部又与阿克苏1家公司、库尔勒2家公司签订了航空货物销售代理协议书,喀什、博乐等地的货运代理也在逐步办理中。加之2011年在和田、伊宁等地设立的大客户,南航有望在今年年底形成在疆内各机场建立1家代理人、1家大客户的“1+1”渠道模式。 南航货运通过与以上代理人、大客户的合作,及时获取疆内货物运输需求,把握市场动态,销售渠道得到了极大的巩固和发展。各代理依托南航密集的航线网络,将疆内的干果、水果、牛羊肉等优质果品、农副产品快速、便捷地运至内地和中西亚、欧洲等国际市场。 据悉,申办南航货运销售代理必须具备中国航空运输协会资质、岗位资格证书、危险品运输训练合格证等多项条件。货主在成为南航货运的代理人之后,将会享有运价优惠和货物优先收运、保障等多项权利。


阅读”南航货运部在疆渠道渐宽 疆内代理不断增加”全文
comments: 0 »
31

马士基航运:关于欧洲海关提前舱单(ENS)规则

针对所有进入欧盟的货物,马士基航运公司必须向欧盟首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS),而且必须在24小时之前,于非欧盟装运港将货物装载到驶往欧盟的船舶之前。(2012年1月29日新增受约束国家芬兰) 以下货物需提交 ENS: 要进口到欧盟的货物 – 即在首个或后续欧盟停靠港卸货的货物。 目的地为非欧盟地区的“Freight Remaining on Board”(未卸货运)(FROB) 运往欧盟或非欧盟港口的转运货物。 最终目的地为欧盟和非欧盟地区的所有转运货物。 马士基航运公司负责以电子报关形式及时向海关部门提交相关入境摘要报关单。为遵守海关部门规定的截止期限,马士基航运公司将要求托运人及时地提交完整、准确的装船须知 (SI) 和报关信息。 以下是装船须知中必须提供的 ENS 数据要素:   提单号   托运人和收货人的名称和地址(EORI 号,如有)   通知方(如果是“待指定”提单,则必须提供 EORI 号)   可接受货物说明   4 位 HS 商品代码   包装类型   包装数量   集装箱编号   总重量(千克)   联合国危险货物代码   封条号   运输费用支付方式代码(例如,现金、信用卡;仅在适用时提供) 注意:   对于“短程”运输,必须在抵达欧盟 2 小时前提交 ENS。   如货运代理欲提交 ENS,必须获得马士基航运公司书面同意。


阅读”马士基航运:关于欧洲海关提前舱单(ENS)规则”全文
comments: 0 » tags:
十二 24

2012.JAN GRI Notice(马士基2012年1月GRI)

各船公司单证费调整 General rate increase – FEA to CAM/CAR & WCSA General Rate Increase (GRI) Effective date: 1st January 2012 Scope : Cambodia, Hong Kong, Indonesia, Japan, Korea, South, Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam to Dominican Republic, Haiti, Jamaica, Panama, Trinidad & Tobago, Venezuela General rate Increase : USD 560/800 per 20′/40′ for dry cargo ————————————- [...]


阅读”2012.JAN GRI Notice(马士基2012年1月GRI)”全文
comments: 0 »
十二 24

Maersk : 至委内瑞拉船运的目的港码头操作费将在起运港结算 – Destination THC for shipments to Venezuela to be settled at origin

Posted in 未分类

各船公司单证费调整 至委内瑞拉船运的目的港码头操作费将在起运港结算 尊敬的客户: 谨此提醒您,自2012年1月1日起*,至委内瑞拉船运的目的港码头操作费(THC)将设为预付款项目,必须在起运港结算。 感谢您对马士基航线的一贯支持。 如有任何疑问,欢迎联系您的本地销售或客服代表。 我们本地办公室的联系方式请登陆maerskline.com.cn获取。 敬祝商祺! 马士基航运


阅读”Maersk : 至委内瑞拉船运的目的港码头操作费将在起运港结算 – Destination THC for shipments to Venezuela to be settled at origin”全文
comments: 0 »
十二 24

CMA 2012年1月5号起在墨西哥/ 南美西/ 中美洲西岸航线涨GRR Usd 500/teu

Posted in 未分类

最新海运价格 CMA 2012年1月5号起在墨西哥/ 南美西/ 中美洲西岸航线涨GRR Usd 500/teu ASIA TO MEXICO, WEST COAST OF SOUTH AMERICA (WCSA) & WEST COAST OF CENTRAL AMERICA (WCCA) Notice of Rates Restoration Please note for the purpose of cost recovery and maintaining service quality, CMA-CGM has decided to put in place rates restoration and it will be effective on below [...]


阅读”CMA 2012年1月5号起在墨西哥/ 南美西/ 中美洲西岸航线涨GRR Usd 500/teu”全文
comments: 0 »
十二 12

人民币兑美元汇率(2011年12月12日)

Posted in 外贸出口汇率

付海运费一般都有美金费用和人民币费用两块费用,厦门货运代理更新每天人民币兑美元汇率(2011年12月12日) 货币兑换 1人民币元=0.1579美元 1美元=6.3336人民币元


阅读”人民币兑美元汇率(2011年12月12日)”全文
comments: 0 »